Le code de la route a une durée de vie précise : 5 ans à compter de la date de réussite à l’ETG. Passé ce délai, le résultat de l’épreuve théorique générale n’est plus exploitable pour se présenter à l’examen pratique.
Repasser le code après 5 ans soulève une question concrète : faut-il tout reprendre depuis le début, ou seule la partie théorique est concernée ? Les données réglementaires récentes, notamment l’arrêté du 17 novembre 2022, modifient plusieurs paramètres que beaucoup de candidats ignorent encore.
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Ce que vous conservez quand votre code expire : NEPH, dossier et heures de conduite
Un code périmé ne signifie pas un retour à la case départ. Le point le plus méconnu concerne le NEPH, ce numéro d’enregistrement préfectoral harmonisé attribué lors de la première inscription. Le NEPH reste valable à vie, indépendamment de l’expiration du code. Aucune démarche de recréation de dossier n’est nécessaire.
Les heures de conduite déjà effectuées en auto-école ne disparaissent pas non plus. Votre livret d’apprentissage et votre progression pratique restent acquis. Seule l’épreuve théorique doit être revalidée.
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| Élément | Statut après expiration du code | Action requise |
|---|---|---|
| NEPH (dossier administratif) | Valable à vie | Aucune |
| Heures de conduite effectuées | Conservées | Aucune (reprise avec un moniteur conseillée) |
| Résultat de l’ETG | Périmé | Repasser l’épreuve théorique |
| Inscription à l’auto-école | Variable selon le contrat | Vérifier les conditions de renouvellement |
Repasser le code après 5 ans : coût, délai et format de l’ETG
Le passage de l’ETG est facturé 30 euros TTC par présentation, que vous soyez en auto-école ou candidat libre. Ce tarif est fixé réglementairement et s’applique de manière uniforme sur tout le territoire, quel que soit l’opérateur privé (La Poste, SGS, Pearson VUE, entre autres).
L’examen se déroule sous forme de QCM : 40 questions sur tablette, avec un maximum de 5 fautes autorisées pour être admis. Les résultats sont communiqués sous 24 à 48 heures.
Le délai entre l’inscription et le passage effectif est souvent court. Les opérateurs privés proposent des créneaux disponibles sous quelques jours, parfois sous 24 à 72 heures selon la zone géographique. C’est un avantage net pour les candidats pressés par l’expiration de leur code.
Préparer l’ETG après plusieurs années sans révision
Reprendre la théorie après une longue pause demande une stratégie ciblée. Les thématiques de l’examen couvrent onze domaines, et certains évoluent régulièrement (signalisation, éco-conduite, premiers secours). Un candidat qui a passé son code il y a plus de cinq ans trouvera des questions nouvelles par rapport à sa première session.
- Les plateformes en ligne (Ornikar, En Voiture Simone, Codes Rousseau) proposent des séries d’entraînement actualisées, souvent pour un abonnement de quelques dizaines d’euros
- Un candidat libre peut s’inscrire directement sur le site de l’ANTS pour obtenir son numéro NEPH (ou le réactiver) puis réserver un créneau d’examen auprès d’un opérateur agréé
- La durée de préparation varie selon le profil, mais une à trois semaines de révision intensive suffisent pour la majorité des candidats qui ont déjà conduit
Arrêté du 17 novembre 2022 : la règle des 5 échecs supprimée
Avant cette réforme, un candidat qui échouait cinq fois à l’épreuve pratique perdait automatiquement le bénéfice de son code, même si les 5 ans n’étaient pas écoulés. Cette contrainte poussait des milliers de personnes à repasser l’ETG alors que leur résultat théorique était encore valide sur le plan calendaire.
Depuis l’arrêté du 17 novembre 2022, la règle des 5 échecs à la conduite ne fait plus perdre le code. La seule limite reste la durée de validité de 5 ans. Un candidat peut donc se présenter autant de fois que nécessaire à l’épreuve pratique, sans craindre de devoir repasser la théorie pour cette raison.
Cette modification change la donne pour les candidats qui accumulent les tentatives. En revanche, elle ne modifie en rien le délai de 5 ans : une fois cette échéance dépassée, le code doit être repassé, quel que soit le nombre de tentatives restantes.
Code ETG et code moto ETM : deux épreuves distinctes
Le même résultat à l’ETG est exploitable pour toutes les catégories de permis qui reposent sur cette épreuve (permis B, certaines catégories remorques), dans la limite des 5 ans. Passer une catégorie supplémentaire ne nécessite pas de repasser le code si l’ETG est encore valide.
La moto fait exception. Depuis le 1er mars 2020, les candidats au permis moto doivent passer un code spécifique : l’ETM (épreuve théorique moto). L’ETG ne couvre pas cette catégorie, et inversement. L’ETM suit la même règle de validité de 5 ans, au même tarif de 30 euros.
Anticiper l’expiration : les délais à surveiller
Le piège le plus fréquent n’est pas l’expiration elle-même, mais le manque d’anticipation. Un candidat qui a obtenu son code et repoussé la conduite de plusieurs années se retrouve parfois à quelques semaines de la date limite, sans créneau d’examen pratique disponible à temps.
- Vérifier la date exacte de validité sur le relevé d’information intégral (RII), accessible via le site de l’ANTS
- Planifier l’examen pratique au moins six mois avant l’expiration du code pour absorber d’éventuels reports ou échecs
- En cas de code bientôt périmé et d’examen pratique non programmé, repasser l’ETG immédiatement relance un nouveau cycle de 5 ans
Repasser le code après expiration reste une démarche rapide et peu coûteuse. Le dossier administratif est intact, les heures de conduite sont conservées, et le tarif de l’examen est plafonné à 30 euros. La seule variable réellement perdue, c’est le temps de préparation théorique, qui dépend de chaque candidat.
