Après la version RS et le modèle S, le nouveau roadster de la gamme Triumph Street Triple était très attendu. Cette Triumph Street Triple R version 2020 a un look plus sportif pour se rapprocher des lignes de la RS, encore un moteur 3 cylindres mais cette fois adapté à la norme Euro5, le retour de la version intermédiaire du constructeur britannique ne prendra pas longtemps à réaliser des émulations.
2020 Triumph Street Triple
La Triumph Street Triple R s’habille de pneus avant et arrière en 180/55R17. Destinés à un usage hypersport, ces pneus ne se limitent pas à la performance pure : ce roadster cache bien son jeu. Trois modes de conduite, pluie, route, sport, sont à disposition. Autrement dit, l’adaptation est au cœur du projet. Face à cette polyvalence, comment sélectionner les bons pneus et tirer le meilleur de sa machine ? Voici un panorama pour affiner son choix, selon ses envies et son usage.
En mode Hypersport !
Pour rouler fort, une sélection de pneus hypersport s’impose. Chacun propose des sensations et des performances distinctes :
- Michelin Power 5 : La dernière création de Michelin allie pilotage dynamique, grip remarquable sur le sec comme sur le mouillé, et un retour d’information précis à chaque inclinaison. Dès les premiers kilomètres, la confiance s’installe.
- Bridgestone Battlax : Ce modèle hypersport signé Bridgestone révèle tout le potentiel de la moto. La tenue de route rassure, la prise en main se fait naturelle, et le contrôle reste constant, peu importe l’état du bitume. Un allié solide pour dompter les virages serrés.
- Pirelli Diablo Rosso III : Pensé pour les amateurs de roadsters sportifs, le Diablo Rosso III mise sur l’adhérence et la maniabilité, surtout en courbe. Même en fin de vie, il conserve ses qualités, ce qui n’est pas donné à tous les pneus sport.
- Metzeler Sportec M9 RR : Cette évolution de la gamme Sportec se distingue par ses performances élevées et un accent mis sur la sécurité. Le plaisir de conduite reste intact, même si la météo décide de jouer contre vous.
- Continental ContiSportAttack 4 : Quatrième génération de la série Sport Attack, ce pneu introduit le composé BlackChili. Résultat : une adhérence optimisée sur sol sec ou mouillé, et une surface de contact plus large en virage pour un ressenti et une assurance accrus à chaque prise d’angle.
Sur la route
Pour ceux qui privilégient la polyvalence ou un usage quotidien, d’autres profils de pneus transforment l’expérience :
- Michelin Road 5 : L’adhérence sur le mouillé reste une référence, et le freinage se montre tout aussi efficace que sur la génération précédente, même après plusieurs milliers de kilomètres. C’est le choix des gros rouleurs qui misent sur la régularité et la longévité sans sacrifier la sécurité.
- Bridgestone Battlax T31 : Un sentiment de sécurité s’installe immédiatement. Que la route soit droite ou piégeuse, l’équilibre et l’adhérence restent au rendez-vous. Sur chaussée humide, la confiance ne faiblit pas et le freinage reste précis, un vrai plus pour attaquer tous les parcours.
- Pirelli Angel : Les motards urbains ou les voyageurs trouvent avec ce modèle une réponse à leurs besoins : parcourir de longues distances sans renoncer au plaisir de piloter. Confort et performance vont de pair, sans compromis sur la fiabilité.
- Metzeler Roadtec 01 SE : Attendue de longue date, cette nouveauté 2020 reprend les recettes du succès précédent et les pousse plus loin. Plus d’adhérence, davantage d’agilité et une prise en main affinée. Pour l’instant disponible en 180/55R17, la gamme s’élargira bientôt.
- Continental ContiRoadAttack 3 : Ici, le bitume devient terrain de jeu. Autoroutes, routes de campagne, lacets sinueux : rien ne résiste à sa polyvalence. La technologie EasyHandling facilite chaque manœuvre et le plaisir reste intact, kilomètre après kilomètre.
Reste à trancher : adepte des virages tracés au cordeau ou compagnon fidèle des longues virées, chaque profil trouvera chaussure à sa roue. Et si la route ne choisit pas toujours la météo, choisir ses pneus, c’est garder la main sur la partie la plus vivante de sa moto.
